Quatro praças de pedágio que estão fora do Anel de Integração mantêm cobrança de tarifa

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Quatro praças de pedágio que estão fora do Anel de Integração mantêm cobrança de tarifa

Trechos estão sob concessão da Arteris com contratos vigentes até 2033; maior tarifa básica é de R$ 6,20. Desde domingo (28), Paraná tem cancelas liberadas em demais praças de pedágio

Cotidiano | Publicado em 29/11/2021 20:18

Quatro praças de pedágio que estão fora do Anel de Integração do Paraná, que teve os contratos de concessão encerrados, mantêm a cobrança das tarifas normalmente para os usuários das rodovias. Todas estão sob gestão da Arteris, com contratos vigentes até 2033.

São elas:

no km 635,1 da BR-376, em São José dos Pinhais. Tarifa básica de R$ 4,10 (Arteris Litoral Sul);
no km 134 da BR-116, em Fazenda Rio Grande. Tarifa básica de R$ 6,20 (Arteris Planalto Sul);
no meukm 204 da BR-116, em Rio Negro. Tarifa básica de R$ 6,20 (Arteris Planalto Sul);
no km 57 da BR-116, em Campina Grande do Sul. Tarifa básica de R$ 3,40 (Arteris Régis Bittencourt).

Por meio de nota, a empresa afirmou que até o fim do período permanece prestando atendimento aos usuários e realizando investimentos nas rodovias administradas pela concessionária.

Cancelas liberadas

No domingo (28), chegou ao fim a concessão das estradas que compõem o Anel de Integração do Paraná depois de 24 anos - com as tarifas mais caras do país.

Nestas estradas, a cobrança deve ficar suspensa por pelo menos um ano.

Veja mais abaixo quais são as praças.

Os contratos da Caminhos do Paraná, Rodonorte e Ecovia foram os últimos a acabar. No sábado (27), as cancelas das outras 14 praças administradas pela Viapar, Ecocataratas e Econorte também foram liberadas.

O tráfego de veículos nas praças será feito pelas laterais, visto que as faixas centrais estarão bloqueadas. O mesmo padrão deverá ser seguido em todas as praças desativadas.

A partir de agora, os trechos antes administrados pelas concessionárias ficarão sob responsabilidade dos governos estadual e federal. Nos trechos da Econorte e da Caminhos do Paraná, o governo fechou acordos para que as concessionárias prestem os serviços de assistência.